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プチトマトを跳ね馬へ91 クランク改造 その1

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


テストを行っていた新チェーンリング

(●>ω<●)

077-Ferrari-FD-D-207.jpg

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING 62T

かなり大径なので、変速性能などを事前に

チェックをしておりました。(^_-)-☆

069-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T


問題なく使用できることが分かったので、

改造に進みたいと思います。

ここで、新たに用意をしたものは

156-FSAカーボンクランク

157-FSAカーボンクランク

FSAのカーボンクランクです。

\(^▽^)/

中古で購入をしました。

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING 62Tは

PCD130になります。

FSAのカーボンクランクはPCD110です。

ということは取付けが出来ません。


でも、間違いではないのです♪

o≧▽゚)o

62Tコンパクトクランク化を行いたいと思います。

コンパクトではないですが、、、

そこで、用意をしたものは

158-カーボン板-1mm

ドライカーボン板 1mmです。

すでにカットを始めてしまっています。

カーボンの表面が傷つかないようにテープで

保護をしながらカッティングを進めていきます。

丸くカットしたのは

161-カーボン-カット

これを使用したのですが、

木工用ということもあり、かなり苦戦をしました(汗)

カーボンは木のようには削れていきませんね。

1時間ほどドリルを回しカットしていきました。

ドライカーボン硬~

ε=( ̄。 ̄;)フゥ



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