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猫足ビアンキ化計画 52 ホイールのインプレ&気になるところ

猫足ビアンキ化計画 52

購入をしてから半年が経ったアルミ製の自転車

ビアンキ(Bianchi) ローマ2(ROMA?)。

改造・カスタムを少しづつ行う日々!

目指すは猫足!!

小回りが利き、俊敏な動きをするクロスバイク

にするということで始めましたこの計画。

334.jpg

先日交換をしたNOVATEC(ノバテック)のJETFLY(ジェットフライ) ホイール

数日乗った感じ(インプレッション)です(^^)


まずは乗り初めからの加速ですが、正直言ってよく分かりません(笑)

乗り始めはギアを落としてスタートするので、

それほど影響を受けないようです。

しかし、中速域からクンッと加速する時に絶大な恩恵を受けることが

できます!

加速の上がりが確実に上がったのを実感できます。


そして、一番 感動できたのは乗り心地です。

路面の衝撃が劇的に変化しました。


・・・剛性が低くなったのかな??

でも、自転車が弾まなくなったので、操縦性が安定化しました。

結果としては悪くなったところは見当たらないです。

スピードはすでに巡航で30Kmを維持して走るようにしているので、

スピード感は分からないですが、楽さがUPです。


だけど気になるところが、

342.jpg

そう、ステッカーです。

ちゃっちいのです。

というわけで、シール剥がし剤を使用し・・・

343.jpg

取ってしまいました(^^)

344.jpg

スッキリー スッキリー (^^)v

345.jpg



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猫足ビアンキ化計画 51 ホイール交換

猫足ビアンキ

猫足ビアンキ化計画 51

購入をしてから6ヶ月が経ったアルミ製の自転車

ビアンキ(Bianchi) ローマ2(ROMA?)。

改造・カスタムを少しづつ行う日々!

目指すは猫足!!

小回りが利き、俊敏な動きをするクロスバイク

にするということで始めましたこの計画。


312.jpg

以前より注文をしていたホイール

NOVATEC(ノバテック)のJETFLY(ジェットフライ) ホイール

届いたのはい良いのですが、忙しさと疲れすぎて

作業が進まず・・・

ようやくという感じです。


まずは事前に用意をしていた

こちら

330.jpg

でホイールからスプロケットを取り外しです。

331.jpg

初めての作業でしたが、まだホイール自体が新しいのもあり

簡単にネジも回って取り外すことができました。


さっ!気になるのは重量です。

ビアンキちゃんの純正 フロントホイールは・・・

326.jpg

1Kgジャストです。

続いてJETFLYのフロントホイールは・・・

327.jpg

700g (^^)

持った感じも全然違い、明らかに軽くなっていることを実感できます。


続きましてはリヤ側ですね!

まずはビアンキちゃんの純正のリヤホイールは・・・

328.jpg

1.3Kgでした。


続いてJETFLYのリヤホイールは・・・

329.jpg

900gでした。


トータルで約700gの軽量化になりました。

取り付けの前に少し遊んでから

取り付けです。

333.jpg

332.jpg

334.jpg

無地に取り付け完了!!

タイヤが26なのではまるのかな?

と思っていたけど普通にはまっちゃいました。

でも、近々タイヤも買いたいと思います。

結構、パンパンになっているので(汗)

リム高が30mmですけど、付けてみると意外と高さがある感じです。

リム高があると、カッコいいですね。


気になるのはロゴの部分です。

ステッカーなのですが、ちゃっちぃ感じが・・・

剥がせるのかな??


後は乗った後のインプレですな

猫足化に重要な加速感がUPされたはずです。

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猫足ビアンキ化計画 50 ホイールが届いたよ

猫足ビアンキ

猫足ビアンキ化計画 50

購入をしてから5ヶ月が経ったアルミ製の自転車

ビアンキ(Bianchi) ローマ2(ROMA?)。

改造・カスタムを少しづつ行う日々!

目指すは猫足!!

小回りが利き、俊敏な動きをするクロスバイク

にするということで始めましたこの計画。


猫足ビアンキ化計画も今回で祝50回!!

まだまだ、やりたいことはいっぱいなビアンキちゃんです。

本日届いたのはこちら

310.jpg

そう以前より注文をしていたホイールです。

NOVATEC(ノバテック)のJETFLY(ジェットフライ) ホイール

さすがに今までで一番大きな箱で来ました。

311.jpg

早速、箱を開けて中身を取り出してみました。

312.jpg

・重量 F:642g R:850g TOTAL:1492g

・リム:アルミ30mm 高 スポーク:SAPIM Laser ダブルバッテッド F:20 本 R:24 本

・ハブ: アルミアクスル シールドベアリングF:X2、R:X4

・クリンチャータイヤ用

といったスペックです。

さすがに持っただけで、軽っ!といった感触です。

今まで、1kg以下のホーイルなんて付けたことがなかったので

さすがにびっくりです。


・軽量と強度を両立した新設計のハブを使用

・J フックのスポークを使用。リアホイールは左右で8 本と

 16 本(ドライブ側)の合計24 本のスポークで組まれ、

 理想的なテンションバランスを実現。

 あらゆるロードレースに使用可能なホイールです。

ということで、

一応、強度も高いということなので、軽すぎて剛性が落ちる

事を考えて、この辺が無難なのかな~

お値段もお手ごろですしね(笑)


そして、純正のホイールに比べてリムがかなりディープなので、

カッコいいです!

313.jpg

問題はタイヤかな?

純正は26Cを履いているので、はまるのだろうか??

どの道、タイヤも変えたいと思います。

314.jpg

あとはクイックレリースと代えのスポーク・ニップルそして検査書が

付いていました。

しかし、クイックレリースのクイックが嫌いなので、

今付けているレリースで固定できればそっちを使用したいと思います。


取付けは後日!

わくわく(^^)



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