タグ:FD-D207 の記事一覧

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プチトマトを跳ね馬へ 一覧

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 TypeC

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

本日はプチトマト号の一覧を更新しました。

プチトマトを跳ね馬へ100 2回目の輪行 その2
プチトマトを跳ね馬へ99 2回目の輪行



プチトマトを跳ね馬へ98 テスト走行
プチトマトを跳ね馬へ97 クランク改造 完成!
プチトマトを跳ね馬へ96 クランク改造 その6
プチトマトを跳ね馬へ95 クランク改造 その5
プチトマトを跳ね馬へ93 クランク改造 その3
プチトマトを跳ね馬へ92 クランク改造 その2
プチトマトを跳ね馬へ91 クランク改造 その1
プチトマトを跳ね馬へ90 小物類の取付け
プチトマトを跳ね馬へ89 レリーズとサイドステップ
プチトマトを跳ね馬へ88 小物パーツ

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プチトマトを跳ね馬へ87 初輪行3
プチトマトを跳ね馬へ86 初輪行2
プチトマトを跳ね馬へ85 初輪行1

991-Ferrari-FD-D-207.jpg

プチトマトを跳ね馬へ84 久しぶりに走る!【その3】
プチトマトを跳ね馬へ83 久しぶりに走る!【その2】
プチトマトを跳ね馬へ82 久しぶりに走る!
プチトマトを跳ね馬へ81 shellステッカー
プチトマトを跳ね馬へ80 続いては♪
プチトマトを跳ね馬へ79 フェンダー【その7】
プチトマトを跳ね馬へ78 フェンダー【その6】
プチトマトを跳ね馬へ77 フェンダー【その5】
プチトマトを跳ね馬へ77 カプデュラ化 その3
プチトマトを跳ね馬へ76 カプデュラ化 その2
プチトマトを跳ね馬へ75 カプデュラ化 その1
プチトマトを跳ね馬へ74 シフター完成!
プチトマトを跳ね馬へ73 シフターさらに軽量化!
プチトマトを跳ね馬へ72 シフター塗装
プチトマトを跳ね馬へ71 シフター軽量化!
プチトマトを跳ね馬へ70 正確な重量を!
プチトマトを跳ね馬へ69 ボディ軽量化3
プチトマトを跳ね馬へ68 番外編

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プチトマトを跳ね馬へ67 タイプCへ『その3』
プチトマトを跳ね馬へ66 タイプCへ『その2』
プチトマトを跳ね馬へ65 タイプCへ
プチトマトを跳ね馬へ64 ブレーキ到着!
プチトマトを跳ね馬へ63 インナーケーブル化4
プチトマトを跳ね馬へ62 インナーケーブル化3
プチトマトを跳ね馬へ61 インナーケーブル化2
プチトマトを跳ね馬へ60 インナーケーブル化1
プチトマトを跳ね馬へ59 カーボンフロントフォーク化5
プチトマトを跳ね馬へ58 カーボンフロントフォーク化4
プチトマトを跳ね馬へ57 カーボンフロントフォーク化3
プチトマトを跳ね馬へ56 カーボンフロントフォーク化2
プチトマトを跳ね馬へ55 カーボンフロントフォーク化1
プチトマトを跳ね馬へ54 もう一つ改造を計画中!
プチトマトを跳ね馬へ53 次なる改造を計画中!

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プチトマトを跳ね馬へ52 試運転
プチトマトを跳ね馬へ51 サイドスタンドの作り直し
プチトマトを跳ね馬へ50 Nanoソーラーライト
プチトマトを跳ね馬へ49 カプレオ化【その5】
プチトマトを跳ね馬へ48 カプレオ化【その4】
プチトマトを跳ね馬へ47 カプレオ化【その3】
プチトマトを跳ね馬へ46 カプレオ化【その2】
プチトマトを跳ね馬へ45 カプレオ化
プチトマトを跳ね馬へ44 ボディ軽量化【その2】
プチトマトを跳ね馬へ43 ボディ軽量化【その1】
プチトマトを跳ね馬へ42 なんちゃってアルマイト
プチトマトを跳ね馬へ41 クランク軽量化【その3】
プチトマトを跳ね馬へ40 クランク軽量化【その2】
プチトマトを跳ね馬へ39 クランク軽量化【その1】
プチトマトを跳ね馬へ38 超軽量化?
プチトマトを跳ね馬へ37 軽量化【ボルト】
プチトマトを跳ね馬へ36 軽量化【シートポスト】 その2
プチトマトを跳ね馬へ35 ハンドル見直し その2
プチトマトを跳ね馬へ34 フェンダー【その4】
プチトマトを跳ね馬へ33 フェンダー【その3】
プチトマトを跳ね馬へ32 フェンダー【その2】
プチトマトを跳ね馬へ31 タイヤも換えちゃうよ
プチトマトを跳ね馬へ30 ハンドル見直し
プチトマトを跳ね馬へ29 軽量化【シートポスト】
プチトマトを跳ね馬へ28 バリ取り
プチトマトを跳ね馬へ27 ペダル交換
プチトマトを跳ね馬へ26 フェンダー【始まり】
プチトマトを跳ね馬へ25 軽量化【チェーンリング】

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プチトマトを跳ね馬へ24 クランク取付け
プチトマトを跳ね馬へ23 快適化【シートクッションカバー】
プチトマトを跳ね馬へ23 軽量化【シートポスト】
プチトマトを跳ね馬へ22 高速化【クランク周り換装】
プチトマトを跳ね馬へ21 軽量化【ステム周り】
プチトマトを跳ね馬へ20 軽量化【サドル】
プチトマトを跳ね馬へ19 こんなのをいじってみました♪
プチトマトを跳ね馬へ18 そろそろ必要かな?
プチトマトを跳ね馬へ17 売るしかないかな

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プチトマトを跳ね馬へ16 初走行 その3♪
プチトマトを跳ね馬へ15 初走行 その2♪
プチトマトを跳ね馬へ14 初走行♪
プチトマトを跳ね馬へ13 フレームプロテクター
プチトマトを跳ね馬へ12 ハンドルポスト加工 その2
プチトマトを跳ね馬へ11 ハンドルポスト加工
プチトマトを跳ね馬へ10 シフター取り付け部作成
プチトマトを跳ね馬へ9 また壊してしまったよ(涙)
プチトマトを跳ね馬へ9 困った時は
プチトマトを跳ね馬へ8 壊れた(涙)
プチトマトを跳ね馬へ7 サイドステップ製作2
プチトマトを跳ね馬へ6 サイドステップ製作
プチトマトを跳ね馬へ5 リアホイールカバー装着!
プチトマトを跳ね馬へ4 ホイールカバー
プチトマトを跳ね馬へ3 ハンドル交換
プチトマトを跳ね馬へ2 各部紹介
新企画 プチトマトを跳ね馬へ1

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プチトマトを跳ね馬へ68 番外編

本日はプチトマト号のフロントフォークの

取外しの時のことをブログにしてみました。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

010フォーク取外し

フロントフォークを固定をしているボルトは

2箇所になります。(^▽^)/

しかし、この2箇所のキャップボルトを外しても

全く、外れませんでした。(/ヘ ̄、)

005フォーク取外し

まずはボルトを外しても中の臼が固着しており、

出てきませんでした。

006フォーク取外し

そこで、ボルトを逆さまからねじ込みました。

ボルトと臼の間に使用しないワッシャーを

入れて・・・

007フォーク取外し

臼を押し出します。

少し、押出しができると臼の固着がとけるので

引っ張り出すことができました。(^_-)-☆


臼を取出すと、フロントフォークが顔を覗きだします。

しかし、この状態でゴムハンマーでぶっ叩いて

みましたがフロントフォークはびくともしませんでした。

o(TヘTo)


後で分かったのはコラムの部分まで塗装が

されてしまっているので、

きつくなってしまっているのでは?

ということでした。(; ̄ー ̄川

008フォーク取外し

そこで、顔を覗きだしたフロントフォークのコラムへ

浸透性の良いグリスをたっぷり吹きかけました。

1日ほど放置しておきました。

009フォーク取外し

この状態でゴムハンマーで叩きました。

しかもかなりの勢いで叩きました。

360度回るまで注油を繰り返し、

少しづつハンマーで横から叩きながら

上に引き上げながら回すことで、

取外すことができました。o≧▽゚)o


最後に注油をした油をブレーキクリーナーで

綺麗に取り除き終了です。(^_-)-☆


正しいやり方かは分かりませんが、

四苦八苦しながら取り外しを

しました。

O(≧∇≦)O


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プチトマトを跳ね馬へ16 初走行 その3♪

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「フェラーリ FD-D207」カスタムし、フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

フェラーリ的に言うなら「FD-D207 B

マイナーチェーンジ後的なところまできました。


本日もプチトマト号の写真をご紹介してまいります(最終日)。

\(^▽^)/

742-Ferrari-FD-D-207.jpg

741-Ferrari-FD-D-207.jpg

長時間露光のため撮影には結構時間がかかります。

自転車の向きを変えたり、人通りを結構あるので、

人が通り過ぎるのを待っていたりと・・・ε=( ̄。 ̄;)フゥ


すると!

743-Ferrari-FD-D-207.jpg

とうとう電気が消灯されてしまいました。

でも、これはこれでカッコいいな~と思いつつ

写真を撮影していました。o≧▽゚)o

しかし、背景の空模様の通り、

厚い雲が立ち込めています。( ̄。 ̄;)

744-Ferrari-FD-D-207.jpg

ぽつり、ぽつりと雨が!!!

w(*゚o゚*)w

これはまずいと思い、撤収です。

ここで、プチトマト号のこれからの大きな課題に

直面です。


「遅い~」 o(TヘTo) o(TヘTo) o(TヘTo)

漕いでも漕いでも進まない(汗)(汗)(汗)(汗)

F1の実況で言うなら

「マシントラブルですかね~」

「たぶんギアがスタックしてるのでしょう~」

なんて言われてしまいそうな状況。(; ̄ー ̄川


信号待ちから、犬の散歩をしているおばさんと

よーいどん!

小走りの犬とおばさんを抜くのに

あんなに苦労するとは orz

50m位で必死に漕いでなんとか抜けたぞー

普段は歩行者を抜いて喜びを感じませんが、

抜いた瞬間ちょっと、やりきった感が。(ノ≧∀≦)ノ

ある意味、競争相手があると萌え燃えますね(笑)


カッコいいマシンは速い

速いマシンはカッコいい

と言うことからすると



遅いマシンはカッコ悪い!

(。>0<。)

折り畳み自転車ですし、ある程度は

目をつむろうと思っていましたが、

何とかしたいですね~


そして、後もう一つは折り畳み自転車って

意外と重いですね。 (; ̄ー ̄川

現在13Kg程あります。

小さいので、もっと軽いのかと思っていましたが

ちょっと持ち運ぶにはきついかな~

ネコ足ビアンキちゃんで10.8Kgなので、

やっぱり、贅沢を言うな10Kg以内がベストかな?

なんても思いました。(^_-)-☆


ある程度、これからの方向性が見えた初走行でした。


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プチトマトを跳ね馬へ14 初走行♪

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

見た目はがプチトマトのような、ちょっと かわいい

自転車ですがフェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。


プチトマトを跳ね馬へ『 14 』にして、

初めてプチトマト号に乗ることが出来ました!!!

バラバラの状態から1ヶ月以上、少しづつ作業を進め

ようやく、よーやく

=( ̄。 ̄;)フゥ

初走行と写真撮りを行いました。

737-Ferrari-FD-D-207.jpg

写真撮りをしたのは いつもネコ足ビアンキ号を

撮影している日産スタジアム(国際競技場)です。

\(^▽^)/


どうでしょうか??(⌒-⌒)

かなり、スポーティーになったとおもいます(見た目が)。。。

738-Ferrari-FD-D-207.jpg

数日に分け写真を紹介していきたいと思います。(^_-)-☆

そして、乗ってみることにより、

新たな課題も盛りだくさんに出てまいりました。

(; ̄ー ̄川


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