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プチトマトを跳ね馬へ94 クランク改造 その4

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーな折りたたみ自転車

にしたいと思う企画です。

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


引き続きチェーリング&クランクの改造を進めて参ります。

前回はチェーンリングの加工を

行いました。o≧▽゚)o

今回はチェーンリングとドライカーボン部を

連結していきたいと思います。

\(^▽^)/


チェーンリングに連結をするための穴を

加工中のドライカーボンに空けました♪

165-カーボン板-1mm

仮合わせをしてみます!

166-カーボン板-1mm

チェーンリングの穴とバッチリです。

では、固定に進みたいと思います♪

使用するのは・・・

167-リベッター

リベッターを使用しました。

ここまで加工をしてしまっていますし、

取り外すことは、まず無いということで!

かしめてしまうことにしました。

\(^▽^)/

168-リベッター

リベッターにリベットをセットし、、、

169-リベッター

穴を空けた部分に1本づつかしめていきます。

(⌒-⌒)

170-カーボンチェーンリング-62T

合 体 ! ! !

完了です♪

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

軽量ドライカーボンチェーンリング

62TのPCD110

コンパクトじゃないコンパクトクランク用

チェーンリングの完成です。

\(^▽^)/


あとはクランクに付けて

そして、あれも必要ですね!

(^_-)-☆

156-FSAカーボンクランク



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プチトマトを跳ね馬へ93 クランク改造 その3

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


引き続きチェーリング&クランクの改造を進めて参ります。

現在、行っている作業は

チェーンリングとクランクを繋ぐリングを

ドライカーボンで作成しています。o≧▽゚)o

前回はドライカーボンのカットを行っていました。

今回はチェーンリングの加工を行っていきたいと思います。

\(^▽^)/

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING 62T

068-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T

一先ず、ばっさりとカットを行ってしまいました。

(^_-)-☆

165-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T

そして、

外周部を残して製作をしたドライカーボン部と連結

させるための穴開けをしました。o≧▽゚)o

ドライカーボンの方にも取付け穴を開けないと

いけないですね♪



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プチトマトを跳ね馬へ92 クランク改造 その2

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


引き続きチェーリングの改造を進めて参ります。

現在、行っている作業は

チェーンリングとクランクを繋ぐリングを

作成しています。o≧▽゚)o

前回は外周部のカットが終了しました。

162-カーボン板-1mm

ここで

図面を貼り付けます。

(^_-)-☆

163-カーボン板-1mm

外周部の誤差を修正するために少し

削っただけで、もう図面はこんなに

汚れてしまいました。


次に内側はPCD110に合うようにカットを

行います。

この切れない木工用で・・・

ε=( ̄。 ̄;)フゥ

161-カーボン-カット

なんとか

内側のカットも完了です。

\(^▽^)/

164-カーボン板-1mm

まだまだ、時間がかかりそうですね

(; ̄ー ̄川

そろそろチェーンリングの加工ですかね♪


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プチトマトを跳ね馬へ91 クランク改造 その1

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


テストを行っていた新チェーンリング

(●>ω<●)

077-Ferrari-FD-D-207.jpg

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING 62T

かなり大径なので、変速性能などを事前に

チェックをしておりました。(^_-)-☆

069-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T


問題なく使用できることが分かったので、

改造に進みたいと思います。

ここで、新たに用意をしたものは

156-FSAカーボンクランク

157-FSAカーボンクランク

FSAのカーボンクランクです。

\(^▽^)/

中古で購入をしました。

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING 62Tは

PCD130になります。

FSAのカーボンクランクはPCD110です。

ということは取付けが出来ません。


でも、間違いではないのです♪

o≧▽゚)o

62Tコンパクトクランク化を行いたいと思います。

コンパクトではないですが、、、

そこで、用意をしたものは

158-カーボン板-1mm

ドライカーボン板 1mmです。

すでにカットを始めてしまっています。

カーボンの表面が傷つかないようにテープで

保護をしながらカッティングを進めていきます。

丸くカットしたのは

161-カーボン-カット

これを使用したのですが、

木工用ということもあり、かなり苦戦をしました(汗)

カーボンは木のようには削れていきませんね。

1時間ほどドリルを回しカットしていきました。

ドライカーボン硬~

ε=( ̄。 ̄;)フゥ



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プチトマトを跳ね馬へ80 続いては♪

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C」

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


フェンダーも完成したということで、

次の構想を少しづつ進めていきたいと思います。


ということで、、、

068-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T

POWERTOOLS MINI VELO CHAINRING

ミニベロ・チェーンリング (62T)

■アルミCNCチェーンリング
■アルミ7075
■BCD130

を購入!\(^▽^)/

ひとまずは変速性能を確認を行った後に

加工を行いたいと思います♪o≧▽゚)o


ちなみにお決まりの重量チェーック!!!

069-POWERTOOLS MINI-VELO-CHAINRING-62T

140gとかなり軽く作られていますね!


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