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プチトマトを跳ね馬へ71 シフター軽量化!

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 C

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


昨日、ご紹介した、

シマノ フラットバーシリーズ

シフトレバーリア 10スピード用

SL-R770

こちらの改造を勧めたいと思います。

(●>ω<●)

016-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

まずは分解です。

\(^▽^)/

インジケーターを固定しているネジを2箇所外すと

017-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

インジケータ部分だけがポロッリと外れます。

次に上蓋を固定しているネジを外すと

ご覧のとおり。o≧▽゚)o

018-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

上蓋と親指シフターはアルミの削り出しに

なっており、強度は抜群ですが、

重量の重さがかさんでいるのはこの

2箇所が、原因のようです。( ̄。 ̄;)


上葢の重量は・・・

019-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

37gでした。

では早速、軽量化に行きたいと思います!(^_-)-☆

020-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

021-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

写真がボケてしまいましてすみません。 (^▽^;)

ドリルと簡易フライスを使用し、

肉抜き加工を行いました。o≧▽゚)o

ハンドルのクランプに近いところは

あまり軽量化せず、クランプに離れる

にしたがい限界スレスレの肉抜きを

行いました!(^_-)-☆


小さい頃にやったミニ四駆状態になっています。

(; ̄ー ̄川

022-シマノ-フラットバーシリーズ-シフトレバーリア用-SL-R770-10スピード

重量も25gと初期重量から1/3の軽量化に

成功しました。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o



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プチトマトを跳ね馬へ41 クランク軽量化【その3】

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「FD-D207 B」!

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

もう、元の面影は殆ど無くなっている状態になっていますが、

さらに改造を進めていきたいと思います。


サンツアーのクランクセットの軽量化の続きです。

左側同様に肉抜きを行っていきます。(⌒-⌒)

857-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

初期重量は340gです。

そこから削り込み、、、

858-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

こんな感じになりました。

\(^▽^)/

穴開け箇所は左とは対象になっていません。

下の長方形に空いた部分は左右、

同じ大きさにあけてあります。


上側は細長く2箇所に分け穴あけをしました。

穴と穴の間にはリブが入っているので、

強度確保のため、リブを避けて穴開けです。


最後に仕上げて

左側同様にさしペンで黒くブラックアウトすれば

859-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

完成♪(^_-)-☆

一先ず、これくらいにしといて強度をチェックしないと

まずそうですようね。

踏ん張って『ぼきっ!』ってなってしまったら

危ないですし。(; ̄ー ̄川

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プチトマトを跳ね馬へ40 クランク軽量化【その2】

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「FD-D207 B」!

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

もう、元の面影は殆ど無くなっている状態になっていますが、

さらに改造を進めていきたいと思います。


クランクの軽量化の続きです。

本日は右側です。

とその前に、

860-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

気になるところが、

クランクとギア板の取付け部がはみ出していています。

ということで、ベルトサンダーで削りこんで

861-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

マスキングをして、黒のつや消しスプレーで

削った箇所を塗装しました。

862-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

ということで、軽量化までいかず

本日は修正までです。


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プチトマトを跳ね馬へ39 クランク軽量化【その1】

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「FD-D207 B」!

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

もう、元の面影は殆ど無くなっている状態になっていますが、

さらに改造を進めていきたいと思います。


他のパーツを調達中の間に進めたいのは

クランクです!

853-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

現在使用をしている

サンツアーのクランクセットを肉抜き

作業をしていきたいと思います。

一応、重量も測っておきました。

260gでした。


ではでは

854-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

ボール盤にクロスバイスにを取付け、

歯にフライス盤用のエンドミルを取付け、

削っていきます。

855-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

フライス加工と言うよりは穴開け加工に

近いでしょうか・・・


最後に

856-SR-サンツアー-SC-C-SCSP42-PBG-クランクセット-9S用-アルミ製

穴開けした箇所は黒のさしペンで

ブラックアウトして一先ず完成。

後は右側ですね!


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