タグ:ブルホーンバー の記事一覧

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プチトマトを跳ね馬へ112 いろいろ修正完了!

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 TypeC

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


新しいハンドルの取付けが完了しました。

ステムも仮組みの時の状態から元に戻して、

正しい位置にしました。o≧▽゚)o

251-Ferrari-FD-D-207.jpg

今回の目的はフロント部分のデザイン変更と

ブレーキの強化です。

\(^▽^)/

今回取り付けたKCNCのブレーキレバーは

握る部分が平たくなっているので、

力が入りやすいかと思い選択しました。

(^_-)-☆


そして、フロントフォークのロゴを全て取ってしまいました!

だいぶ、改造も進んだので、

TypeCからTypeEにしたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


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プチトマトを跳ね馬へ111 ハンドル周りを変更!

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「 FD-D207 TypeC

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

スピードUP・軽量化が着実に進み順調に

カスタムが進み、さらなる改造を行って

参りたいと思います。

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


現在のハンドル周りが改造をしていく内に

かっこ悪く感じが強くなってきました。

o(=¬ェ¬=)oジーーーッ

177-62T-カーボン-コンパクトクランクセット

また、ブレーキの強化を考えています。(^_-)-☆

そこで、新パーツを集めてみました♪

249-プロファイルデザイン-SVET-スヴェット-ブルホーンバー 31_8mm UCI適応 TT

プロファイルデザイン [PROFILE_DESIGN]

SVET(スヴェット) ブルホーンバー
バークランプ径:31.8mm UCI適応 TT/トライアスロン

・マルチディレクション・マルチレイヤーカーボン製
・3:1ウイングセクション
・エルゴノミックストレートブレーキエクステンション
・ケーブル内蔵加工(Di2対応)
・バークランプ径:31.8mm
・重量:195g(400mm)

\(^▽^)/

248-エイカー-ASM-2404 35°ロードステム 1-1_8インチ バークランプ径:31.8mm

エイカー [ACOR]

・サイズ:クランプ径31.8mm
・アングル:+/-35°
・重量:118g(100mm)

\(^▽^)/

250-KCNC-タイムトライアルTTブレーキレバー TT

KCNC

タイムトライアルTTブレーキレバー

・ブレーキワイヤー内蔵式のハンドルバー用
・取付可能内径:18mm~22mm
・ペア重量:70g

\(^▽^)/


早速、仮組みをしてみました。o≧▽゚)o

247-ブルホーンバー

・・・

ステムが逆だとかっこ悪いですね。 (; ̄ー ̄川

ハンドルの回りはこっちの方が動かしやすいですけど(汗)

こんな感じで、遊びながら取り付けてます♪

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o


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プチトマトを跳ね馬へ47 カプレオ化【その3】

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「FD-D207 B」!

フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

もう、元の面影は殆ど無くなっている状態になっていますが、

さらに改造を進めていきたいと思います。


パーツも揃ったところで、カプレオ化を

進めてまいりたいと思います♪

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

やはり、一番初めに作業を必要とするのは

こちら

(^▽^)/

888-シフター-SL-F800

889-シフター-SL-F800

カプレオ用シフター SL-F800

ブルホーンバーに取付けるには前回同様に

加工が必要となります。
(; ̄ー ̄川

890-シフター-SL-F800

上蓋を取り外し、

取付け部のクランプ部にドリルで

2箇所ほど穴空けをして・・・

891-シフター-SL-F800

鉄のこで切り落とします。ε=( ̄。 ̄;)フゥ

892-シフター-SL-F800

最後にベルトサンダーで

切った部分などを整えれば完成!(^_-)-☆

893-シフター-SL-F800

894-シフター-SL-F800

895-シフター-SL-F800

後は以前作った取付金具に固定をしたら

ばっちり、取り付けできました♪o≧▽゚)o


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プチトマトを跳ね馬へ35 ハンドル見直し その2

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「フェラーリ FD-D207」をカスタムし、フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

フェラーリ的に言うなら「FD-D207 B

マイナーチェーンジ後的なところまできました。


380mm幅のACOR(エイカー)ブルホーンバーにし、

今使用している400mm幅より、幅を狭くしました。

腕が広がりすぎていて乗りづらいので、

狭くしたのと、もう一度作り直し

軽量化をしたかった為です。


ということで、、、

昨日紹介をしました

『日立 卓上糸鋸盤 FCW40SA』を使用し、

加工をしていきたいと思います。

829-日立 卓上糸鋸盤 FCW40SA

まずは購入したばかりの

ACOR(エイカー)ブルホーンバーを計測し

位置出しをし、カットする部分をマスキングテープで

マーキングしていきます。

839-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

後は糸のこ盤でカット!!

非常に簡単にカットが出来ました。

さすが文明の利器♪

840-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

こんな感じになりました。

841-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

後はブレーキをつければ完成。

ブレーキワイヤーの取り回しは前回と同様に

ハンドル内を通し、ステムの中央付近に

楕円状の穴を開け、ケーブルが出るようにしてあります。

842-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

前に比べかなりこじんまりとしています。

果たし、乗り心地は改善されたのでしょうか??


まだまだ、改造予定が詰まっているので、

当分、実走はできそうにはありません(涙)

購入してから乗れる状態の日が数えるくらいしかない

プチトマト号です。(; ̄ー ̄川


乗れない自転車です♪

ヾ( ̄∇ ̄=ノ

駄目駄目ですね (T△T)



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プチトマトを跳ね馬へ30 ハンドル見直し

フェラーリのロゴが入った折りたたみ自転車。

「フェラーリ FD-D207」をカスタムし、フェラーリのロゴが似合う、

スポーティーなミニベロにしたいと思う企画です。

フェラーリ的に言うなら「FD-D207 B

マイナーチェーンジ後的なところまできました。


本日はまずこちらから

821-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

ACOR(エイカー)

AHB-2710-ブルホーンバー

を購入しました。


すでにブルホーン化をしているのですが、

なぜか?というと

ちょっと使いづらいということです。

ハンドルの幅が400mmですが、

いまいちです。

ということで、380mm幅があるエイカーのものを

購入です。

822-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

■素材:AL6061ダブルバテッド
■幅:380(C-C)
■クランプ径:26mm
■カラー:ブラック、シルバー
■重量:220g
■エンド内径約20.5mm

との事。

お決まりの重量です。

823-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

210g

公表値より-10g!!

いいですね~

824-ACOR AHB-2710-ブルホーンバー

今、取り付けてあるブルホーンバーの上に

乗せてみました。

形状もほとんど差がありません。

しかし、

昨日、秘密兵器を購入したので、

それを使用し、さらなる改造を行っていきたいと思います♪



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